Blog

Những ưu và nhược điểm khi remap, tuning. Các dòng xe cụ thể đang hỗ trợ remap

Những ưu và nhược điểm khi remap, tuning. Các dòng xe cụ thể đang hỗ trợ remap

Trong bài viết này Thành sẽ nói rõ hơn về một số ưu và nhược điểm khi remap và tuning

Ưu điểm:

  • Nâng cấp phần mềm trên ECU zin, không cần thay thế hay lắp ráp thêm bất kỳ bộ phận gì
  • Cải thiện hiệu suất động cơ phù hợp theo từng chế độ làm việc và điều kiện địa hình, môi trường hoạt động khác nhau của xe
  • Bù trừ các hao mòn cơ khí nhỏ (VD: cơ khí kim phun…) hoặc sai lệch do già hóa cảm biến, dẫn tới trôi dải giá trị cảm biến.
  • Xử lý một số trường hợp xe hao xăng thời gian phun cao, tiết kiệm nhiên liệu
  • Lỗi hụt ga, lì máy, yếu máy, xe không bốc khi tăng ga, hay tăng ga đột ngột
  • Lỗi galangti thấp, khó khởi động
  • Mở giới hạn vòng tua, hoặc trả về zin của nhà sản xuất
  • Mang tới trải nghiệm lái xe khác biệt - chân thực hơn

 Nhược điểm:

  • Người thợ muốn làm được thì cần am hiểu về công nghệ phun xăng điện tử PGM Fi
  • Hiểu về các thông số cơ bản khi điều chỉnh, tuning
  • Việc tinh chỉnh khá phức tạp, cần thử nghiệm chạy xe trên thực tế hoặc trên mô hình test( bàn Dyno)
  • Sử dụng được máy tính, các phần mềm và các công cụ hỗ trợ kiểm tra

 Các hãng hỗ trợ tuning

  • Về bản chất để remap hay tuning được trước tiên chúng ta cần file zin của dòng xe đó (file dữ liệu gốc của nhà sản xuất) và cộng thêm các công cụ( phần mềm) để có thể tuning ( tinh chỉnh) – Ví dụ như phần mềm Tuner Pro. Và quan trọng là để có thể điều chỉnh được các thông số ta cần các file XDF đã được viết theo từng dòng xe cụ thể hoặc ta có thể tự tạo ra được file XDF nếu thực sự am hiểu
  • Ở đây thông thường chúng ta mua file XDF ở nước ngoài bán sẵn hoặc từ một số nguồn cung cấp uy tín trong nước tự viết sẵn
  • Trong thực tế tất cả các hãng đều có thể remap hoặc tuning nhưng mỗi hãng sẽ có những cách làm và nâng cấp khác nhau. Ví dụ như:
  • Hãng Honda một số xe như Lead/Airblade, Scr đời từ 2008 đến 2012 có thể reamap qua đường truyền thông K-line hay tương tự các dòng như Winner, Sonic, Future …. hoặc một số mã ECU Muig3 của Piaggio/Vespa. Ta thường hay nghe đến cụm từ remap trên ECU zin
  • Trên thực tế trước đây ta hay gặp nhiều nhất việc remap trên các dòng xe phân khối lớn của các hãng như Honda, Yamaha, Suzuki hay Kawasaki,....

 Phần dưới đây là mã các ECU đã remap được qua giao tiếp K-line**

  • HONDA SCR 110 38770-GFM-902
  • HONDA LEAD 110 38770-GGE-901
  • HONDA AIRBLADE 38770-KVG-V42
  • HONDA AIR BLADE 110 38770-KVG-V21
  • HONDA AIR BLADE 110(AB ĐẦU BÒ) 38770-KVG-V42
  • HONDA AIR BLADE 110 38770-KVG-V41
  • HONDA GTR-150 V2 38770-K56-NJ1
  • HONDA GTR-150 V2 38770-K56-N11
  • HONDA WINNER X 38770-K56-NJ1
  • HONDA FUTURE 125_2019 _LED 38770-K73-V42
  • HONDA FUTURE 125_HALOGEN 38770-K73-V02
  • HONDA WAVE RSX 110 Fi_2019 38770-G90-V02
  • HONDA WAVE FI 125 38770-K90-VC1
  • HONDA WAVE 2014 38770-K03-M01
  • HONDA WINNER 150 V1 38770-K56-V01
  • HONDA WINNER X 150 38770-K56-V51
  • HONDA SONIC 150 38770-K56-N01
  • HONDA FUTURE 125 38770-KYZ-G01
  • HONDA FUTURE/ WAVE RSX 110 38770-KYZ-T03
  • HONDA FUTURE/ WAVE RSX 110 38770-KYZ-V71
  • HONDA FUTURE/ WAVE RSX 110 38770-KYZ-V21
  • Honda Vision 110_2012_38770 - KZL - E71
  • Honda Vision 38770 - KZL - E13
  • Honda Airblade _2008_2010_ 38770 - KVG - V21
  • Honda Airblade nhập Thái 38770 - KVG - A31
  • Honda SH Ý/PS 150i 2007-2008_16400 - KTG - 641
  • Honda SH Ý/PS 150i 2010_2011_ 16400 - KTG - 922
  • Honda SH Ý/PS 125cc 2010- 16400- KTF - 982
  • Honda SH Ý/PS 125cc - 16400 - KTF – XXX
  • Và liên tục cập nhật,....

 Tại sao trên cùng một mã ECU, cùng một tên xe mà có xe có thể remap được nhưng có xe thì không ?

  • Lý do những ECU chúng ta không remap được là bên trong ECU bị khóa ( chip chủ MCU đặt chế độ khóa không cho phép nạp/ghi qua K-line)

Dòng xe Yamaha Exciter đã remap được chưa ?

  • Hiện tại một số dòng xe của Yamaha đặc biệt là xe phân khối lớn có thể remap được ví dụ như: Tmax 500, MT03,25, YZF....hoặc như NVX cũng có thể remap được nhưng nhu cầu thị trường không nhiều. Với Yamaha Exciter là chưa có giải pháp để tuning hay mở tua

Dòng xe Suzuki Raider hay Satri có thể remap, mở tua được không ?

  • Với hai dòng xe trên hiện tại Autoshop đã có giải pháp để remap và sẽ có sản phẩm ra mắt cho các dòng xe của Suzuki trong thời gian ngắn sắp tới các anh cùng chờ đợi nhé.

Cảm ơn các Anh đã theo dõi

0 Comments

Leave a Reply

Trang web này sử dụng cookie để đảm bảo bạn có được trải nghiệm tốt nhất trên trang web của chúng tôi.

Đăng nhập

Megamenu

Compare0Yêu thích0

Giỏ hàng

Không còn mặt hàng nào trong giỏ hàng của bạn