Anh em cần những gì ở một chiếc máy chẩn đoán, xác định lỗi cho xe máy ?

Đa năng? bền bỉ? dễ thao tác và sử dụng? hỗ trợ nhiều hãng xe? hay giá thành hợp lý?….vvv

• Trên thị trường hiện nay có rất nhiều loại máy chẩn đoán lỗi, xác định lỗi hay đọc lỗi cho mô tô và xe máy có trang bị hệ thống phun xăng điện tử PGM Fi và phanh ABS. Từ những máy cơ bản đến những máy đa năng. Vậy điểm ưu việt của thiết bị đọc lỗi SMARTTOOL2 là gì ? nó có chỉ đơn giản mà một chiếc máy đọc lỗi không ? ở bài viết này chúng ta sẽ đi tìm hiểu chi tiết về những vấn đề kể trên
• Trước tiên ta sẽ nói về sự đa năng hay đa chức năng. Smarttool2 có thể nói là một trong những thiết bị chẩn đoán đa năng nhất thị trường hiện nay. Chúng ta có thể kể đến một số chức năng như:

• Tuning, remapping (gọi chung là remap), mở giới hạn vòng tua
• Chẩn đoán lỗi, xác định lỗi hệ thống động cơ, hệ thống chống bó cứng phanh ABS
• Điều chỉnh tỉ lệ hòa khí A/F
• Nâng cấp phần mềm cho ECM
• Lập trình hệ thống khóa thông minh smart key
• Lập trình giá trị công tơ mét điện tử ODO
• Kích hoạt kiểm tra hệ thống LED
• Hỗ trợ tất cả xe Honda, Yamaha, Piaggio, Suzuki, Sym và Kymco
• Tự động cập nhật ( khách hàng có thể dễ dàng cập nhật khi có phiên bản mới)
• Sử dụng miễn phí  “ALLMOTO” ứng dụng tra cứu tài liệu, sơ đồ mạch điện …vvv trên điện thoại

Ở đây chúng ta sẽ đi vào phân tích ưu điểm của các chức năng này trên thiết bị Smarttool2

Chức năng remap và mở giới hạn vòng tua

• Đây có thể nói là một sự khác biệt của thiết bị Smarttool2 trên thị trường. Về ưu điểm của chức năng này thì chúng ta cần phân biệt rõ 2 khái niệm là remap và mở tua.
• Mở tua chỉ là một đơn vị chức năng trong remap. Remap trong cộng nghệ của ô tô và xe máy có nghĩa là làm mới lại bản đồ xăng,lửa với chức năng này chúng ta có thể điều chỉnh được rất nhiều các thông số tùy theo từng dải tốc độ mục đích để tối ưu và nâng cao hiệu xuất động cơ theo môi trường cụ thể hoặc để đáp ứng những nhu cầu thực tế của người dùng xe. Còn với mở tua là đơn thuần chúng ta điều chỉnh thông số vòng tua máy do nhà sản xuất giới hạn, tất nhiên việc điều chỉnh này vẫn đảm bảo nằm trong việc tính toán cũng như độ an toàn của nhà sản xuất

Chức năng remap và mở tua trên máy Smarttool2 làm được những gì?

• Với chức năng mở tua: Thiết bị hiện tại hỗ trợ khoảng 18 dòng xe của Honda như: Winer V1, Winner X, Sonic, Future, Wave…… Một cảm nhận dễ nhận thấy nhất khi sử dụng chức năng này là sẽ xử lí việc hụt ga ở một số dải tốc độ, tạo cảm giác mượt hơn bốc hơn khi tăng ga đầu và ga cuối. Tạo cảm giác mới lạ sau khi mở tua
• Với chức năng remap: thiết bị hỗ trợ cho hai hãng xe Honda và Piaggio với danh sách khoảng trên 30. Máy làm được những gì ?
• Trị bệnh hụt ga, lì máy, yếu máy tăng tốc không bốc một căn bệnh thường thấy của các dòng xe của Honda như Airblade, Lead, SCR, Vision
• Bù trừ các hao mòn cơ khí nhỏ (VD: cơ khí kim phun…) hoặc sai lệch do già hóa cảm biến, dẫn tới trôi dải giá trị cảm biến.
• Điều chỉnh tỉ lệ hòa khí A/F (điều chỉnh giá trị C.O)
• Xử lý lỗi đánh lửa muộn gây tiếng nổ nổ lụp bụp sau bô khi nhả tay ga của các dòng xe Honda SH nhập từ 2008 đến 2012
• Off cảm biến,cuộn sấy cảm biến ô xy với xe Piaggio/Vespa
• Cài đặt tốc độ không tải, cài đặt độ cao với xe Piaggio/Vespa ( điều chỉnh tỉ lệ hòa khí A/F)

Chức năng chẩn đoán lỗi, xác định lỗi hệ thống động cơ và phanh ABS

• Ngoài những chức năng cơ bản như đọc lỗi, xóa lỗi, reset ECM, xem dữ liệu động cơ ( thông số hiện hành), thông tin ECU. Một chức năng tạo ra sự khác biệt của Smarttool2 đó là tự động tìm kiếm và kết nối với xe mà không cần phải chọn tên xe, thao tác đơn giản và rất dễ dàng cho người sử dụng, đây là chức năng hiện tại chỉ duy nhất chỉ có trên Smarttool2
• Nói đến chẩn đoán chúng ta không thể không nhắc tới chức năng kích hoạt kiểm tra cơ cấu chấp hành (hiện tại chỉ hỗ trợ trên xe Yamaha và Piaggio) chức năng này cho phép kích hoạt kiểm tra một số cơ cấu như: kim phun, mobil, van IACV.ISC, bơm xăng, đèn báo dầu, đèn báo lỗi, đèn fas/cos, quạt làm mát …hay đối với Yamaha chúng ta còn kiểm tra được một số tín hiệu cảm biến đầu vào như cảm biến vị trí bướm ga, nhiệt độ, vị trí chân chống cạnh ….

 Một chức năng đặc biệt chuyên sâu là reset và cài đặt ECU

• Kiểm tra, phân tích tỉ lệ hòa khí, chức năng hiện hỗ trợ cho hãng Honda và Yamaha. Việc phân tích tỉ lệ hòa khí A/F để có thể kết luận xe đang  ăn xăng, hao xăng hay nhạt xăng vì thế đây là một chức năng không thể thiếu với anh em thợ sửa xe chuyên nghiệp. Căn cứ vào chức năng này mà ta có thể điều chỉnh về tỉ lệ hòa khí chuẩn - A/F(Air/Fuel) = 14,7/1 (14,7g gió/ 1g xăng )
• Chức năng diều chỉnh tỉ lệ hòa khí (điều chỉnh tỉ lệ C.O) sử dụng trên xe Yamaha đối với dòng xe Honda ta sử dụng chức năng remap
• Reset van IACV/ISC để xử lý một số trường hợp mất garanti với một số dòng xe Yamaha Novo LX/SX, NVX…
• Đọc và xóa lỗi lịch sử với xe Yamaha – một số xe Yamaha không thể xóa lỗi bằng cách chọn chức năng xóa lỗi thông thường. Ví dụ lỗi 37 hay 79
• Xóa lỗi P0611 lỗi đầy bộ nhớ EEPROM một lỗi trước đây không thể xóa được gặp rất nhiều trên xe Piaggio/Vespa
• Chức năng cài đặt độ cao với một số xe không có cảm biến áp suất cổ hút khí nạp (MAP) như Yamaha Janus
• Khởi tạo lại giá trị eeprom gốc trong ECM
• Cài đặt lại vị trí điểm “0” của cảm biến vị trí bướm ga TPS trên xe Piaggio/Vespa sử dụng sau khi ta thay thế ECM, thay thế cảm biến hoặc nâng cấp phần mềm ECM
• Chức năng lưu/ xem lại dữ liệu động cơ sử dụng trong trường hợp khi đọc lỗi không có mã lỗi muốn lưu lại toàn bộ dữ liệu động cơ để phân tích và chẩn đoán

Chức năng nâng cấp phần mềm ECM sử dụng cho xe Honda và Piaggio/Vespa

• Với xe Honda sử dụng khi xe bị hụt ga, yếu máy, lì máy không bốc khi tăng ga thông thường gặp phải khi xe khởi động lúc máy lạnh. Hỗ trợ với một số dòng xe như: Airblade, Lead, Shmode từ 2013 đến 2015
• Với xe Piaggio/Vespa sử dụng chức năng này khi xe bị chết máy đột ngột, xe bị hụt ga, không bốc hoặc hiển thị lỗi đầy bộ nhớ EEPROM . Hỗ trợ cho các xe sử dụng ECU MUIG3 26 và 28

Lập trình hệ thống khóa thông minh smart key

• Công nghệ ngày càng phát triển và xe máy cũng không nằm ngoài vòng xoáy đó và hệ thống khóa thông minh smart key là công nghệ mới nhất được các hãng như Honda, Yamah, Suzuki hay Piaggio trang bị cho các dòng xe của họ với các ưu điểm như: an toàn, tiện lợi, thẩm mỹ cao và đặc biệt rất an toàn
• Với thiết bị Smarttool2 thì hệ thống khóa thông minh smart key sẽ được xử lý một cách cực kỳ đơn giản như khi mất hết chìa  khóa, thêm chìa khóa, thay thế bộ điều khiển thông minh, thay thế bộ điều khiển động cơ …..vvv.
• Đặc biệt thiết bị gồm chức năng reset/đọc mã ECM ID bên trong ECM – một chức năng hiện tại trên thị trường chưa thiết bị nào làm được.

Lập trình đồng hồ công tơ mét điện tử ODO

• Việc điều chỉnh giá trị công tơ mét cũng là một chức năng nổi bật được tích hợp sẵn trên thiết bị Smarttool2. Ưu điểm chính là đọc chuẩn xác số km hiện tại, sửa số km mới theo mong muốn không có sai số - chức năng chỉ smarttool2 mới có. Reset lại file nguyên bản trong ODO
• Đặc biệt chức năng Smart ODO: tự động tìm kiếm giá trị Odo và sửa chữa mà không cần biết tên xe là gì. Hỗ trợ rất tốt cho các họ chip 93cxx

Kích hoạt kiểm tra hệ thống LED

• Hệ thống LED là một trong những công nghệ mới nhất được trang bị trên các dòng xe đời mới. Việc sửa chữa là một khó khăn đối với người thợ, vì thế Autoshop phát triển chức năng kích hoạt và kiểm tra nhằm dễ dàng hơn cho người thợ trong quá trình phân loại và sửa chữa hệ thống LED. Thiết bị sẽ giả lập các tín hiệu điều khiển hệ thống LED cho tùy từng hãng xe cụ thể
•  Phía trên là một số phân tích về những chức năng nổi bật và ưu việt mà chỉ trên thiết bị smarttool2 mới có. Có thể nói SMARTTOOL2 mang tới trải nghiệm rất khác biệt - một thiết bị đáng giá với số tiền người sử dụng bỏ ra, đa chức năng, thu hồi vốn nhanh, dễ dàng sử dụng, cập nhật đơn giản nhanh chóng và đầy đủ video hướng dẫn sử dụng, đội ngũ kỹ thuật hỗ trợ nhiệt tình và chu đáo